Station émettrice MN7

Au coin de l'intersection Leliestraat/Boschovenseweg se trouve une reconstruction du mât d'antenne central de quarante mètres de long de la station militaire d'émission et de réception sans fil MN7. A partir de mars 1915, l'installation est construite par l'armée belge. Des dizaines de personnes ont réussi à garder leurs plans secrets pendant plus de six mois ! Pour la mise à terre, un trou a été creusé à la bêche, de trois mètres et demi de profondeur et d'une circonférence de 27 mètres. La mise à la terre était constituée de plaques de zinc. Ils faisaient un bruit d'enfer pendant le transport, ce qui ne dérangeait pas les douaniers néerlandais. Ils prenaient juste leur pause déjeuner. Une importante cargaison de charbon a été livrée par train. Le charbon n’a pas été acheminé au destinataire indiqué sur le document de transport, mais à la gare d’expédition. Comme le chariot ne se fermait pas correctement, une large traînée de poussière de charbon était visible sur la route. Personne n'a remarqué. Quarante mâts de navires de dix-huit mètres de long sont venus de Zaandam à la gare de Baarle-Nassau. Un artisan local transportait les poteaux par paires ou par trois avec une charrette à bras (!) jusqu'à la station émettrice. Personne n'a posé de questions.

Après l'érection du mât d'antenne, l'émetteur fut constamment surveillé pour empêcher les tentatives de sabotage allemandes. Au début, la surveillance était effectuée par des limiers. La nuit, la zone était surveillée à l'aide de projecteurs. Les journaux régionaux parlaient de « la ville lumière de Baarle-Hertog » en ces termes : « Alors que les habitants de Baarle-Nassau vivent chaque soir dans une obscurité égyptienne, c'est comme si une source de pétrole roumaine avait été découverte sur ce terrain belge ».

Pour plus d'informations, consultez www.dodendraad.org